四川铁路职业学院解读:成都地铁订单班报名考生必读,现如今,职业教育已经成为一种趋势。随着教育体制的改革,越来越多的初中毕业生愿意到职高校继续学习,或升大专本科文凭。优学宝升学网老师今天就来大家介绍下关于四川铁路职业学院解读:成都地铁订单班报名考生必读的问题,以下是优学宝升学网对四川铁路职业学院解读:成都地铁订单班报名考生必读此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧(学校官网地址:http://www.youxb.net/)。
机遇:报地铁订单班,做成都地铁人
良机:积极参加我校自主招生选拔,不影响高招志愿录取
忠告:选择院校填报志愿不要盲目扎堆,避免错失良机
高考,对于四川籍考生来说,最重磅的消息无疑是成都地铁启动首批“订单生”报名工作。让广大考生和家长烦恼的是,成都地铁已同15所国内大专院校签订委托培养协议,计划招收850名四川籍高考学生,怎样选择合作院校让家长“头痛”,如果选择院校志愿填报“失误”,无疑会“错失机遇”。
四川铁路职业学院是订单生计划最多的合作院校,招生计划有290名,超过成都地铁总订单人数的三分之一,包括50名高考统招生和240名自主招生名额,消息一经公布,立即吸引了很多考生和家长关注,截止6月27日,来我校报名参加自主招生的考生已有80多人,其中理科最高分415,文科最高分494,部分达到二本线的考生为了理想就业,纷纷表示:“如果被我校成都地铁订单班录取,宁可放弃本科录取机会”。
怎样选择合作院校?如何填报高考志愿?面试录取办法是怎样设计的?我们为您一一作答,并提供以下建议,供您参考:
一、850名招录计划怎样分配的?
成都地铁“订单式委托培养模式”计划招收850名四川籍高考学生,其中四川铁路职业学院自主招生240名(全部为四川籍高考学生,不招收初中生),通过高招平台招收610人。610名高招计划中,我校(四川铁路职业学院)有50名,其他13所合作院校共计560名,校均只有40名。我校总招生名额为290名,占成都地铁全部招生计划的34%,超过了三分之一,彰显了成都轨道交通有限责任公司对我校良好办学口碑和声誉的信任。
二、立即报名参加我校自主招生选拔是最明智的选择
一是录取概率大。我校自主招生有240个名额,基数大、名额多,是其他合作院校平均计划的6倍,录取的概率远远大于其他合作院校。如果考生和家长认可成都地铁首批“订单生”良好的就业前景、较大的发展空间和较高的薪酬待遇,立即报名参加我校自主招生选拔就是最理智、最明智的不二选择。
二是不影响考生高招志愿录取。参加我校自主招生选拔,只需要在我校招生就业网“注册”后报名,或通过关注四川铁路职业学院招生就业微信公众号,在线注册、在线报名,按规定填写考生姓名、身份证号码、考生号等信息就可以在线远程完成报名手续,不需要考生长途跋涉到成都招生点报名。
三、为什么要采取自主招生的形式?名额为何又这么多?
一是为了保证生源质量,把好“准员工”的“入口关”。通过高招程序只能依据高考成绩依次录取,在没有面试、体检的情况下,无法对考生的形象气质、综合素质进行必要的把关,也就难以保证生源质量。作为成都地铁首批编制内的正式员工,成都地铁将生源质量把关的重担交给了我校,体现了对我校的极大信任,也是从源头上确保生源质量的重要举措。
二是为了多招成都本地优质生源,保证员工队伍的稳定性。毕竟全国40多个城市都在开建地铁,未来还有更多城市建设地铁,各地对于地铁专业人才的需求量都很大,缺口也很大,高薪招揽专业人才频频出现,因此保持一定比例的本地生源对公司长期稳定发展非常重要。
四、自主招生有哪些流程?为什么必须高度重视面试准备工作?
我校自主招生要经过面试、体检择优录取。面试由成都地铁和学校共同组织,计划在7月15-16日左右开始面试,面试合格者将立即安排在成都本地三甲医院体检,体检合格者可以马上办理录取手续,全部工作在7月底结束。
凡是报名参加我校自主招生的考生务必高度重视面试准备工作,每位学生要准备1-2分钟的自我介绍,注意仪容仪表着装,礼仪礼节,充分展现考生的综合素质和能力特长,沉着冷静的回答考官的问题。面试前,考生要对我校情况和成都地铁的基本概况有一定了解,对行业职业和填报专业要求有一定认识。
五、自主招生和高招录取学历文凭有什么不同?
一是学历层次一样。自主招生学历是成教大专(含普通中专),高招录取是普通大专,都是国家承认的大专学历,上网可查。
二是岗位使用和薪酬待遇完全相同。成都地铁已在公司制作的宣传单上公开做出了承诺,考生过于在意两种文凭之间的细微区别完全没有必要。
三是能否被录取到订单班才是最重要的。学历在今后还有很多形式提升,有学习欲望的考生可以通过自学、函授等多种形式自主提升学历水平。优先考虑就业,再提升学历水平,应该是明智的选择。
六、怎样合理选择合作院校才能提高录取概率?
一是选择录取指标多的院校,这样录取概率大。
二是要了解报考学校往的的录取分数线。不出意外,今由于成都地铁订单招生的出现,报名人数一定会激增,各校录取分数线必然“水涨船高”。
三是避免选择合作院校及志愿“扎堆”。从目前考生和家长的反应看,四川本省的院校已经出现严重的“扎堆”苗头及趋势。毕竟考生对本省合作院校了解多一些,学院离家近一些,作为首选目标当然无可厚非,但是如果不计后果的盲从跟随,很可能“竹篮打水一场空”,与成都地铁“失之交臂”,痛失“机遇”。
四是成都地铁已经明确给我院50个高招委培计划,远远超过其他院校高招委培平均计划,第一志愿填报四川铁路职业学院相关专业,可大大提升录取概率。热忱欢迎广大考生报考我院。
七、90%以上的录用承诺靠谱吗?
现在国内有43个城市经国务院批准建设地铁,在建的有38个,地铁人才每需要数万人,缺口巨大。采用“订单式培养模式”是解决人才需求的“必然选择”和“唯一出路”。
我校已经合作的地铁企业有35家,订单招生的地铁城市有19家。每一个新的地铁公司首批招生,考生和家长往往同现在一样,对90%以上的就业兑现率都是“将信将疑”,从实际就业率上看,我校地铁订单生实际就业率达98%以上,成都地铁为了打消家长和考生的顾虑,已经书面承诺录用率在90%以上,希望广大考生的家长不要再质疑了,需要把握的是能否进入“订单班”以及入校后能否取得优异的学习成绩,以较高的业务技术本领为自己未来的发展打下牢固的基础。
八、地铁企业薪酬和福利待遇为什么远远高于国有企业?
地铁都是隶属市政府管理的大型国有企业,重大市政民生工程,从目前已经投入运营的地铁企业看,员工薪酬和福利待遇普遍较高,远远高于一般国有企业和事业单位,我国北上广深等城市的地铁企业,实行的都是薪制,编制内基层员工都享受“五险两金”,收入普遍都在10万元以上,据了解成都地铁的收入水平在成都市国企中也是最高水平,这无疑对考生具有很强的吸引力。
九、怀疑者,官媒和地铁公司给出了答案
读“订单班”就能包分配工作,这样的好事只有在80代以前有,改革开放以后,对绝大多数家长来说,很少再遇到了类似情况,似乎很难让人相信这是事实。毕竟国内经济还处在缓慢复苏阶段,不少企业经营困难,“大学生就业难”仍很严峻。
成都地铁1号线计划在开通运营,成都轨道交通有限责任公司为了保证运营人才按时按编足额招录到位,同15所国内知名的铁路职业院校签订了委托培养协议,专门制作了“报地铁订单班,做成都地铁人”的宣传单,公告了15所合作院校的名单和招录流程,并通过争取成都、平顶山、三门峡三地教育主管部门支持,在7月1日至4日连续举办4场咨询会,向四川籍考生介绍公司的人才培养计划。
6月24日,《成都晚报》以“来预定岗位,做成都地铁人”为标题,在A07版用半个版面的篇幅介绍了成都地铁订单招生信息。
成都地铁的一套组合拳和官媒的发声,打消了多数考生和家长的疑虑,虽然仍有部分家长将信将疑,但绝大多数家长经过拨打成都地铁公告的的咨询电话,向合作院校咨询了解,疑虑已经打消。
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