大家好!今天让小编来大家介绍下关于高铁服务学校三加二(高铁服务学校三加二怎么样)的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、女生上三加二学高铁乘务员好就业吗
女生上三加二高铁乘务员不错,要就业这个问题不好说。自已找肯定有难度,最好是学校包分配。做高铁乘务员要有吃苦的准备,逢年述节不可能常回家。不过做火车应该不要钱吧。女生做教师、医生或财物比较好。自己喜欢什么职业还看自已,不要盲听盲从。二、女生上三加二学高铁乘务员好就业吗
现在的社会发展这么快,高铁又建设了这么多,国家需要大量的人才,现在你要想在这方面发展,抓紧时间,选择好学校。到你毕业时,一定会有机会的,你的梦想就在眼前……三、五年一制3+2湖南高铁职业技术学院有吗
有。 湖南高速铁路职业技术学院始建于1951年由铁道部创办,首任校长是后来担任了铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。学院聚焦高铁产业发展,开办专业全面对接高铁产业链中的工程建设、运营、维护和多元化服务等环节,走专而精的办学道路,是全国第一所以“高铁”命名的高等职业院校。校园占地面积800亩,全日制学生1万2千余人,成教学生3千余人,年培训楼5万人天,65年来,培养了近5万名毕业生,被誉为铁路系统的“黄埔军校”。学院是全国职业教育先进单位,全国职业技术学校职业指导工作先进学校,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,火车头奖杯获得单位,中国地方铁路协会培训基地,南方高铁人才培养与技术合作基地,香港地铁培训基地,铁道部危险货物运输技术培训基地,湖南省招生就业工作先进单位,湖南省职业教育与成人教育先进单位,湖南省园林式单位,湖南省百佳文明卫生单位,湖南省文明单位。 学院目前有铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系1部1校中企22个专业,形成了覆盖高铁六大核心技术、特色鲜明的专业格局,着力为高铁产业一线培养“高品质、高标准、高效率”高端技能型专门人才。 学院不断丰富合作办学模式,综合实力大大增强。初步建立起政行企校“四位一体”长效合作机制。拥有一支以高铁专家、两院院士沈志云为引领,专业技术精,服务能力强,行业知名度高的专兼结合的教师队伍;拥有4大综合实训基地、15个实训中心、80个实训室和120多个稳定的校外实习实训基地,校内实训基地(室)设备总值达5000余万元;全面建设“312”社会服务体系即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业院校教学服务共享基地和2个平台(志愿者服务平台、国际交流平台);毕业生面向中国铁路总公司(原铁道部)、中铁建、中铁工、城市轨道交通全国铁路四大系统高薪就业:在校生订单培养率40%以上,近三年毕业生就业率平均95%以上。 目前,学院正积极发挥行业背景深厚和地方政府鼎力支持的双重优势,借外力壮实力、联企业强内涵,齐心协力促改革,凝神聚力谋发展,努力为铁路现代化建设和湖南省“四化两型”建设提供人才支撑和智力支持,朝着“全国一流、特色鲜明”的高职学院奋勇迈进。四、3加2学校有什么专业比较好?
3十2好就业专业1、航空专业中国已成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。从事航空服务工作,工作环境好,收入高。充现有的薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。航空专业很好就业,根据中国民航调查资料显示,未来20年,每年可提供4万多个空乘和地勤的工作岗位,仅成都天府国际机场竣工就需要新增上万的工作岗位。2、高铁专业3+2学校的高铁专业也好就业,铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。中国高铁正处于跨越式发展时期,列车乘务人员和客运人才尤为紧俏。随着我国国内经济飞速发展,动车、高铁、对相关专业服务人才需求极大。3、城市轨道交通专业我国城市轨道交通有了很大的发展。高质量的轨道交通运营管理保证城市轨道交通畅通无阻,并为市人民提供优质服务。现阶段我国城市轨道交通运营管理在人员培训、市场、管理标准等仍有较大的局限性,城市轨道交通专业主要面向城市轨道交通行业,在城市轨道车辆驾驶、检修、信息和控制等岗位,可持续发展岗位包括行车调度员、检修工班班组长、车间技术员、安全员等。以上就是小编对于高铁服务学校三加二(高铁服务学校三加二怎么样)问题和相关问题的解答了,高铁服务学校三加二(高铁服务学校三加二怎么样)的问题希望对你有用!
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