旅游管理高铁方向专业好吗（旅游管理高铁方向专业好吗女生）

       大家好！今天让小编来大家介绍下关于旅游管理高铁方向专业好吗（旅游管理高铁方向专业好吗女生）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、大专专业是高铁专业好还是旅游管理专业好？他们的缺点各是什么？
• 2、旅游管理专业好不好
• 3、高铁专业怎么样？
• 4、读高铁学的是旅游管理专业出来好吗

一、大专专业是高铁专业好还是旅游管理专业好？他们的缺点各是什么？

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       当然是高铁专业好啊。

       1.高铁专业技术含量高，好就业；2.旅游管理专业几乎学不到跑什么东西，上不上这个专业同样可以干好旅游管理工作。再说，旅游管理专业的就业质量不高，去的就是一些小旅行社，还不如高铁专业

二、旅游管理专业好不好

       旅游管理专业的前景还是非常不错的，根据世界旅游组织的统计，目前旅游业已经成为了世界上最大的产业，每年还是以两位数的速度在增长，因此，我国对旅游管理方面的人才需求有很大的缺口。

       学习旅游管理专业毕业的学生，还是很好就业的，但是想要到一份薪资待遇高，工作环境好的工作还是不太容易的，不仅是这个专业，每个专业都是这样的。

       旅游管理专业就业趋势:

       由于人们消费结构和消费观念的变化，旅游已成为人们生活中越来越重要的一部分。它既是人们普遍喜欢的一项活动，也是现代人文化生活和精神生活的需要。随着国际经济的全球化，旅游业愈加繁荣，因此对旅游的管理要求也随之提高，现在开设旅游管.理专业的学校也很多，对专业能力和素质也有一定的要求。目前，我国旅游酒店业中具有现代化经营管理水平和开拓能力的中、高级管理人才极度缺乏，旅游管理人才需求有很大的缺口。

       以下是具体就业方向:

       旅游行政管理部门:旅游行政管理部门就业要通，过考取公务员。就业单位包括各省市地县旅游局及其附属企事业单位，各单位具体职位根据需要而定。

       旅行社业务部:负责旅行社产品的营销策划，招徕组团，地接等旅行社业务以及会议、中小型展览的组织营销业务;主要有经理、助理、文秘、组团、地接等职位。

       计调部:具体操作旅行社业务，包括设计旅游线路及报价等。接待部:接待来咨询的客人及来访的其他人员。

       导游部:安排导游带团，导游人员需有导游证。

       外联部:旅行社在外地的代言人，经常到其他城市宣传该旅行社等。还可以去旅游咨询公司做旅游咨询师，或者旅游景区、主题公园做经营或管理。

       建议想从事旅游行业的大学生不要期望值过高,工作的前半年没有成果很正常。想做好旅游业的工作是需要一个过程的，要具备毅力。目前旅游业的很多精英都是坚持下来了才取得的成功，因为时间的积累，慢慢局面就打开了。

       可以考取一些证书为自己加分。比如:外语类。还有跟本专业密切相关的证书，主要有三个，导游资格证(注意不是导游证)， 经理资格证，领队证，其中后边两个很难在学校期间拿到，一般要求工作若干年后积累一定经验后才能报考。

三、高铁专业怎么样？

你好：要看你读的是什么类型的高铁，请看下面的17个问题，这样，你对高铁专业会有比较好的了解。高铁专业好不好，高铁乘务员好不好，高铁乘务专业怎么样如长沙学院旅游管理（高铁、地铁服务方向），北京商锟【高职专业】酒管理 (高铁服务方向)，都是劳务工，就业在高铁，看上去很美！真的如此吗请看以下17个问题！【1】、学生就读 某某专业高铁乘务班，毕业是不是就能上高铁是不是正式工答：铁路正式工只有大中专院校毕业生招聘和复转军人安置两个主要用人渠道，其它社招人员都与铁路部门无直接用人关系，更不存在什么”转正”。诸如 长沙大学（长沙学院）高技能订单班——旅游管理（高铁、地铁服务方向），【高职专业】酒管理 (高铁服务方向)等等，学生就业都是劳务工，不是正式工。【2】、列车员是不是正式工列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源签订委托协议，由人力资源社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。社招列车员接受所在客运段和人力资源的双重领导，由人力资源负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源来说在本质上没什么不一样 。列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）【3】、安检人员是不是正式工车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。【4】、什么是正式工简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工正式工的主管单位是铁路局客运段，没有这么一级机构。只能说是劳动服务招聘长期性的劳务工，属于的正式工，而不是铁路系统的正式工。【5】、如何才是正式工上高铁如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。【6】、社会招聘的收是如何的如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数大都是铁路内部官员开办的，这些都很正规，收也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收一般比较离谱。【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干 【8】、为什么有正式工，还要招劳务工给大家提个醒，不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员，铁路系统的正式工其实够用的，现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本，通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路职工身份，更换或辞退非常方便，要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。社招人员一般都不会签长期合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源，在找工作时一定要仔细核实招聘单位的资质，最好的也是最简单的方法就是直接询问已经在列车上的工作社招人员，他/她们签合同的才是正规劳务。【9】、劳务工与正式工有什么区别正式工必须是铁路运输管理或铁路客运等相关专业。 劳务工对专业要求不大，毕竟只是个服务员岗位而已，技术含量不高。乘务员毕竟是吃青春饭的，正式工35岁以上都会安排去其他岗位，劳务工一般都不会用到35岁以上，到时候还要二次就业。高铁乘务员只是年轻时的临时工作，并且这个工作没啥技术含量，几年以后还要考虑二次就业的事情，和你的家人一起再斟酌斟酌。高铁乘务这个工作表面风光但是工作量大，各地的收入又有差异【10】、如果是劳务工，有没有希望转正想成为正式工的话，一般要求本科铁路专业。大部分地区要求三本及以上学历。大专不知道招不招。当然如果你有毅力有信心，可以先以劳务工身份进入，然后在路局举办的技能大赛中得到前十（一般是前十）的成绩，就有机会转正。从管理层次来说：劳务工没有转正式工的渠道，因为完全隶属不同的单位。用人方式不同，不存在转正【11】、有人问：津秦线的 先签3方 签八年两年后有希望转铁道编 一个铁道编8W 中介那边要2W 可靠么转铁路编制的，铁路系统

四、读高铁学的是旅游管理专业出来好吗

专业没有什么好坏，工作很多都是不对口的。国家教育部学科分类二级学科旅游管理下有三个专业：旅游管理、会展经济与管理、酒店管理、旅游管理专业：知识是以旅游过程的管理、理论上可以去景区工作，但基本不可能，这种单位是坐地收钱的，效益都很不错，人员也不用太多，所以最后要专业对口的工作就剩下导游，当导游，主要是通过吃回扣，拿提成为主，把一群游客带到珠宝店，一次提成好几万，尤其是出境旅游的导游，中国土豪多，买、买、买！开心哈，数钱数到手抽筋。或者是毕业后去酒店、餐馆当服务员（优秀的可以慢慢升到主管）。工作内容与酒店管理专业一样了。会展经济与管理专业：这个专业，以前是在公共管理学科目录下的，因为大部分的节庆、活动、展览都是政府主导的，后来发现，来的人多了，对当地旅游业带动很大，就划到旅游管理学科下，这个是新近几年才有的专业，是现代文创产业、信息产业，就业前途好很多，一年办一个活动、展览、节庆,全年收入都搞定了，好的节庆活动，办一次，可以吃几年。缺点是，行业内收入高的公司都在大一点的城市，至少地区以上的城市，小县城里，收入在中上左右。最大的优点是，专业工作的品位比较高，据说是最有机会见到国家元首，重点影视名星的专业。酒店管理专业：一看名称，就是去当服务员为主的，当然也可以去商场当售货员。英语好的，可以去迪拜七星级酒店当服务员，工资每月好几万，不过机会很少，最终的工作，还是服务员的称呼。哈哈。不过嘛，如果是女生，有点姿色，在当服务员的时候，遇到某土豪，被他看中，可能会被包养，如果能转正，那就是不得了。

       以上就是小编对于旅游管理高铁方向专业好吗（旅游管理高铁方向专业好吗女生）问题和相关问题的解答了，旅游管理高铁方向专业好吗（旅游管理高铁方向专业好吗女生）的问题希望对你有用！